BateauxComfort 30

Comfort 30

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1972–1980

Sloop en tête suédois basé sur le Joker S30, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg

Conçu par Kenneth Albinsson, construit par Comfortbatar AB.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Comfort 30, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 21 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 21
CôtierHauturier

2.06 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.06
LégerLourd

260 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 260
Facile à vivrePuissant

16.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.7
SensibleRigide

42% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 42%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

Ce que la flotte a vu

Le Comfort 30, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Comfort 30 is a masthead sloop designed by Kenneth Albinsson, based on Rolf Magnusson's JOKER S30, and built between 1972 and 1980 by Comfortbatar AB and Robertsons. It measures 9.1 meters LOA, with a 3.0-meter beam, 1.7-meter draft, and 3299 kg displacement. Most units were produced in Sweden, with a small number built in Scotland during the mid-1970s.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.7
Déplacement / longueur
260.1
Ratio de confort
20.9
Test de chavirage
2.06
Vitesse de coque
6.5 nd
Livres / pouce d'immersion
824
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1972–1980
Unités construites
1000
Concepteur
Kenneth Albinsson
Constructeur
Comfortbatar AB, Robertsons

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Hunter Boats Horizon 309.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné conçu par David Thomas à bi-quille, proposé en kit pour une croisière polyvalente en eaux peu profondes
Islander Yachts Bahama 309.12 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête produit de 1973 à 1985, partageant sa coque avec l'Islander 30 MKII et doté d'une quille à aileron équilibrée
C&C Yachts 30-1 (1-506)9.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueAvec 12 ans de production, ce sloop en tête est le modèle le plus longtemps construit de la gamme C&C.
Newport 30-19.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueLa série de production originale de 1968 de ce sloop en tête, doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu pour la navigation côtière
Pearson Yachts 309.08 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête dessiné par Bill Shaw, construit à plus de 1 000 exemplaires, offrant un ratio de lest rigide de 43 % pour la croisière côtière
Tartan Marine 309.12 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de mât Sparkman & Stephens offrant des configurations intérieures polyvalentes et un choix de gréement standard ou haut

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Comfort 30, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème