BateauxPearson Yachts 30

Pearson Yachts 30

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1971–1981

Sloop en tête dessiné par Bill Shaw, construit à plus de 1 000 exemplaires, offrant un ratio de lest rigide de 43 % pour la croisière côtière

Conçu par William H. Shaw.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Pearson Yachts 30, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

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Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

1.88 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.88
LégerLourd

238 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 238
Facile à vivrePuissant

17.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.4
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Pearson Yachts 30, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pearson Yachts 30 is a 9.1-meter (30-foot) masthead sloop designed by William H. Shaw and built by Pearson Yachts from 1971 to 1981, with over 1,000 units produced.2:28 This fin-keel sloop, displacing 3773 kg, was one of Pearson's most successful models and is considered a capable club racer and coastal cruiser.2:36 Its hand-laid fiberglass hull features a seven-ply layup below the waterline and a balsa-cored deck, with the hull-to-deck joint chemically bonded and reinforced with stainless steel screws.5:06 The Pearson 30 performs well in PHRF racing but is tender, often burying the rail in 15 knots of apparent wind, and is sensitive to sail trim.8:08 Common maintenance issues include wear in the Delrin rudder bushings, potential deck core rot from leaking hardware, and the need to replace factory gate valves with proper through-hulls.5:43 Aboard *Practical Sailor*, the Pearson 30 is noted for its solid construction, but owners should inspect for soft spots on the deck, especially around the mast step and Genoa turning blocks.11:06 Many early models with Palmer inboards or Atomic 4 gasoline engines require repowering with a diesel.3:32

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Pearson Yachts 30 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
7 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.4
Déplacement / longueur
237.7
Ratio de confort
24.3
Test de chavirage
1.88
Vitesse de coque
6.7 nd
Livres / pouce d'immersion
849
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1971–1981
Unités construites
1000
Concepteur
William H. Shaw
Constructeur
Pearson Yachts

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