BateauxFeeling 326

Feeling 326

Masthead Sloop · Keel/CB & Spade Rudder · 1988–1999

Sloop en tête polyvalent proposé avec dériveur ou quillard, commercialisé sous le nom d'Elite 326 en Amérique du Nord

Conçu par Harle, Mortain & Mavrikios, construit par Kirie.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/CB & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.73 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 18 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 18
CôtierHauturier

2.22 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.22
LégerLourd

191 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 191
Facile à vivrePuissant

17.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.3
SensibleRigide

35% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 35%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

  • Plus large que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 400 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.3
Déplacement / longueur
191.3
Ratio de confort
17.9
Test de chavirage
2.22
Vitesse de coque
6.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1052
Coque
Type de coque
Keel/CB & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1988–1999
Concepteur
Harle, Mortain, Mavrikios
Constructeur
Kirie

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Ovni 3711.90 mMême famille de coque2.2 m plus longCutter en aluminium dessiné par Philippe Briand avec dérive pivotante et jupe arrière pour une croisière polyvalente
Jeanneau Sun Odyssey 3510.67 mMême famille de coque0.9 m plus longSloop fractionné signé Marc Lombard, équipé d'une quille relevable et de doubles safrans pour la croisière en eaux peu profondes
O'day 329.63 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn sloop en tête de 9,6 mètres avec une configuration quille-dérive à grand tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière polyvalente
Redline 25 (C&C)7.49 mMême famille de coque2.3 m plus courtCroiseur à dérive lestée de 1969 conçu par C&C, offrant la polyvalence d'un faible tirant d'eau dans une coque compacte de 7,49 mètres
Farr 40011.80 mMême famille de coque2.1 m plus longSloop fractionné haute performance de Bruce Farr avec quille relevable et fort ratio surface de voile/déplacement

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème