BateauxOvni 37

Ovni 37

Cutter · Keel/centreboard · 1985–1989

Cutter en aluminium dessiné par Philippe Briand avec dérive pivotante et jupe arrière pour une croisière polyvalente

Conçu par Philippe Briand, construit par Alubat.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Voyez-la naviguer

Le Ovni 37, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.55 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 22 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 22
CôtierHauturier

2.05 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.05
LégerLourd

214 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 214
Facile à vivrePuissant

18.3 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.3
SensibleRigide

41% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 41%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

Ce que la flotte a vu

Le Ovni 37, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Ovni 37 is a 1985–1989 cutter-rigged sailboat designed by Philippe Briand and built by Alubat, sharing its hull with the Ovni 35 but adding a stern scoop extension. It measures 11.9 meters LOA, with a 3.6-meter beam, 2.0-meter draft, and 5600 kg displacement. The aluminum hull integrates ballast directly into its structure, and a carbon mast helps achieve a Category A stability rating.1:48 SEILmagasinet reviewed an Ovni 37 with a deck-saloon configuration, featuring an elevated interior, large windows, and white interior panels.0:21 The bathroom is split, with a shower forward and a head aft, through which the aft cabin is accessed; this cabin primarily functions as a technical space with bunk beds.1:02 All halyards and sheets route to the coach roof, allowing sail adjustments from a protected position, which necessitates autopilot use during active sailing due to the helm's separation from sail controls.3:24

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
41.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
18.3
Déplacement / longueur
214.0
Ratio de confort
22.0
Test de chavirage
2.05
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1246
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Aluminum
Type de lest
Cast Iron
Production
Années de construction
1985–1989
Concepteur
Philippe Briand
Constructeur
Alubat

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

O'day 329.63 mMême famille de coque2.3 m plus courtUn sloop en tête de 9,6 mètres avec une configuration quille-dérive à grand tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière polyvalente
Southerly 11010.82 mMême famille de coque1.1 m plus courtSloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une quille pivotante pour explorer les hauts-fonds et échouer
Jeanneau Sun Odyssey 3510.67 mMême famille de coque1.2 m plus courtSloop fractionné signé Marc Lombard, équipé d'une quille relevable et de doubles safrans pour la croisière en eaux peu profondes
Ovni 4012.60 mMême famille de coque0.7 m plus longUn cotre de 12,6 m avec un ratio voilure/déplacement élevé de 25,21, conçu pour la performance agile entre 1984 et 1987
Tartan Marine 34 C10.49 mMême famille de coque1.4 m plus courtSloop en tête de mât Sparkman & Stephens avec quille à dérive pivotante, conçu pour les eaux peu profondes et la compétition IOR
Pearson Yachts 3510.67 mMême famille de coque1.2 m plus courtBénéficiant de la plus longue production de tous les modèles Pearson, ce sloop à quille/dérive est resté largement inchangé pendant 14 ans

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Ovni 37, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème