Gladiator 24
Fractional Sloop · Fin Keel · Construit pour la première fois en 1958
Évolution à pont surélevé du Lapworth 24, ce design de C. William Lapworth offre une plateforme rigide et stable pour la navigation côtière
Conçu par C. William Lapworth, construit par Continental Plastics Corp.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Lest
- Type de coque
- Fin Keel
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 19 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
1.92 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
215 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
18.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.
53% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
- Plus étroit que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 1387 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
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