Gladiator 24
Fractional Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1958
Evolução de convés elevado do Lapworth 24, este design de C. William Lapworth oferece uma plataforma rígida e estável para navegação costeira
Desenhado por C. William Lapworth, construído por Continental Plastics Corp.
- LOA
- Boca
- Calado (máx.)
- Deslocamento
- Lastro
- Tipo de casco
- Fin Keel
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 19 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.
1.92 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.
215 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.
18.1 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.
53% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.
Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.
- Mais estreito que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 1387 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
A família
Barcos como este
Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.
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Nada filmado sobre este ainda
Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.
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