BarcosGladiator 24

Gladiator 24

Fractional Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1958

Evolução de convés elevado do Lapworth 24, este projeto de C. William Lapworth oferece uma plataforma rígida e estável para navegação costeira

Projetado por C. William Lapworth, construído por Continental Plastics Corp.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.29 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.746 kg de casco, então aproximadamente 2.350 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 19 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 19
CosteiroÁguas azuis

1.92 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.92
LevePesado

215 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 215
TranquiloPotente

18.1 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.1
SensívelRígido

53% do seu peso é lastro — muito rígida, carregando toda a vela em um vendaval.

Lastro 53%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais estreito que ~86% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1387 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
53.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.1
Deslocamento / comprimento
214.8
Razão de conforto
19.2
Rastreio de emborcamento
1.92
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
536
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1958
Designer
C. William Lapworth
Construtor
Continental Plastics Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cal 257.62 mMesma família de casco0.3 m mais longoVeleiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota
Halcyon 236.93 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.4 m mais longoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bulbo
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de razão de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado projetado por Philippe Briand, construído para cruzeiro costeiro com forma de casco rígida e estável

A família

Barcos como este

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