BateauxHerreshoff Scout

Herreshoff Scout

Cat Ketch · Keel/centreboard · Construit pour la première fois en 1979

Cat ketch de jour à cockpit ouvert partageant le même moule de coque que le Herreshoff America pour la navigation en eaux peu profondes

Conçu par Herreshoff & Halsey C. Herreshoff, construit par Nowack.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.44 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 907 kg de coque, soit environ 1 500 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 907 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.59 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur large donne 11 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 11
CôtierHauturier

À 2.54, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 2.54
LégerLourd

158 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 158
Facile à vivrePuissant

20.2 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.2
SensibleRigide

10% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 10%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire moins d'eau que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 398 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
10.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cat Ketch
Ratios
SA / déplacement
20.2
Déplacement / longueur
157.5
Ratio de confort
10.8
Test de chavirage
2.54
Vitesse de coque
5.7 nd
Livres / pouce d'immersion
510
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1979
Concepteur
Herreshoff, Halsey C. Herreshoff
Constructeur
Nowack, Williams, Nowak

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Dufour Yachts T66.15 mMême famille de coque0.6 m plus longUn sloop fractionné léger à dérive pivotante, conçu par Laurent Cordelle pour une navigation agile en eaux peu profondes
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCatboat à gréement aurique basé sur un plan de 1941, doté d'une coque à faible tirant d'eau avec dérive pivotante pour la navigation de jour
Chrysler Marine 226.71 mMême famille de coque1.2 m plus longUn sloop en tête de 6,7 mètres produit sous les noms C-22 et T-22 Sandpiper, doté d'une quille relevable pour les eaux peu profondes
Microtonner 195.50 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop à gréement fractionné haute performance conçu par Nestor Volker selon la jauge International Micro Class pour la régate
RS Quest4.29 mMême famille de coque1.3 m plus courtUn sloop fractionné de 140kg avec puits de dérive conçu pour une navigation familiale et un apprentissage stable et polyvalent

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème