BateauxMorgan Yachts 40 Cruising Ketch

Morgan Yachts 40 Cruising Ketch

Masthead Ketch · Sheel Keel · Construit pour la première fois en 1969

Ketch à faible tirant d'eau avec quille Scheel, conçu pour des navigations stables et confortables en eaux côtières

Conçu par Charles Morgan Jr & Henry Scheel.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Sheel Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 39 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 39
CôtierHauturier

À 1.63, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.63
LégerLourd

347 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 347
Facile à vivrePuissant

13.6 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.6
SensibleRigide

38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 38%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2759 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
13.6
Déplacement / longueur
347.2
Ratio de confort
39.1
Test de chavirage
1.63
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1206
Coque
Type de coque
Sheel Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1969
Concepteur
Charles Morgan Jr, Henry Scheel
Constructeur
Morgan Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Colvic Craft Victor 4012.19 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn ketch en tête de mât conçu par John A. Bennett, aussi appelé Blackwater 40, conçu pour des traversées stables et confortables
Hans Christian Christina 4012.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter conçu par Scott Sprague avec safran sur skeg, construit pour des traversées hauturières stables et confortables
Coronado Yachts 4112.34 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDessin de William Tripp Jr. doté d'un safran sur skeg, disponible en sloop en tête ou ketch pour une croisière polyvalente
Moody 40 (Dixon)12.24 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur des années 90 produit en série limitée avec quille à ailette et safran compensé, optimisé pour la performance côtière
Valiant Yachts 40-212.16 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter signé Robert Perry pour la grande croisière, doté d'un safran sur skeg et d'une coque rigide et lourde
Dufour Yachts 405 Grand Large12.17 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 12 mètres doté d'une quille à ailette de 2,03m et d'un ratio déplacement-lest équilibré pour des navigations côtières stables

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème