BateauxMorgan Yachts 452

Morgan Yachts 452

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1978

Un ketch en tête avec quille à aileron et safran sur skeg, conçu pour la stabilité hauturière et la régularité en croisière

Conçu par Henry Scheel.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Morgan Yachts 452, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Maryland School of Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 35 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 35
CôtierHauturier

1.74 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.74
LégerLourd

221 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 221
Facile à vivrePuissant

12.2 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 12.2
SensibleRigide

28% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 28%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2341 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Morgan Yachts 452, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Morgan Yachts 452 is a 13.7-meter masthead ketch designed by Henry Scheel, built by Morgan Yachts Inc. from 1978 to the present, with a fin keel and rudder on skeg. It has a 4.1-meter beam, 1.7-meter draft, and displaces 13,607 kg.29:05 Aboard *Maryland School of Sailing*, Suzanne Mummert lived on a Morgan 452 for nearly 20 years, cruising the East Coast for 10.0:51 She provisioned for extended voyages by buying fresh produce from farmer's markets for immediate consumption and longer-lasting items from grocery stores.5:18 Canned goods were stored throughout the boat, including under settees and in the bilge, with contents and expiration dates marked on the lids to avoid "can surprise" from washed-off labels.6:53 Mummert replaced cardboard storage flats with plastic Coca-Cola crates to deter cockroaches.22:37 Offshore, she prepared meals like chili or pasta sauce in a crock pot secured in a double sink basin, avoiding boiling pasta on a rolling boat.8:32 The galley stove evolved from a Coleman two-burner propane camp stove to a diesel stove, which was later abandoned due to extensive soot cleaning requirements.18:03

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
27.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
12.2
Déplacement / longueur
221.5
Ratio de confort
35.4
Test de chavirage
1.74
Vitesse de coque
8.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1893
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1978
Concepteur
Henry Scheel
Constructeur
Morgan Yachts Inc

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La famille

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