BateauxMorgan Yachts Out Island 36

Morgan Yachts Out Island 36

Masthead Sloop · Long Keel · 1973–1976

Croiseur de série des années 70 avec un tirant d'eau de 1,14 mètre et un lest important pour la stabilité en eaux peu profondes

Conçu par Charles Morgan Jr.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Morgan Yachts Out Island 36, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.14 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.82 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.82
LégerLourd

325 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 325
Facile à vivrePuissant

14.7 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.7
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~92% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 431 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Morgan Yachts Out Island 36, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Morgan Yachts OUT ISLAND 36 is a masthead sloop designed by Charles Morgan Jr. and built by Morgan Yachts from 1973 to 1976. This long-keel cruiser measures 10.9 meters LOA, with a 3.5-meter beam and a 1.1-meter draft, displacing 7257 kg. The model was available as a sloop or ketch. Sailmakers at Evolution Sails in Deltaville, Virginia, measure rigs like the OUT ISLAND 36's for custom sail production, considering factors such as biminis and reefing points for cruising or racing use.0:14

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
46.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.7
Déplacement / longueur
325.4
Ratio de confort
31.8
Test de chavirage
1.82
Vitesse de coque
7.1 nd
Livres / pouce d'immersion
1143
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1973–1976
Concepteur
Charles Morgan Jr
Constructeur
Morgan Yachts

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Cape Dory 3611.01 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueProduit de 1978 à 1990, ce cotre à quille longue fut plus tard commercialisé sous le nom de Robinhood 36
Island Packet 35010.57 mMême famille de coque0.4 m plus courtCotre de 10,57 m avec un tirant d'eau de 1,3 m et un ratio de lest de 47 % pour une exploration stable en eaux peu profondes
Wright Princess 3610.97 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueKetch en tête à quille longue disponible en cotre, offrant un tirant d'eau stable de 1,37 mètre pour une croisière polyvalente
Chris-Craft Sail Yacht 3510.67 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête à quille longue dessiné par Sparkman & Stephens, partageant sa coque avec le Caribbean 35
Rustler Yachts 3610.77 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête dessiné par Holman and Pye, doté d'une coque à déplacement lourd et quille longue pour la stabilité hauturière
Tashiba 3610.97 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter de 1986 avec un ratio de lest de 43 %, conçu pour la stabilité d'un déplacement lourd et un comportement marin adapté au large

La famille

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