Tashiba 36

Voyez-la naviguer

Le Tashiba 36, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 37 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 37

CôtierHauturier

1.72 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.72

LégerLourd

323 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 323

Facile à vivrePuissant

15.2 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.2

SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
Tire plus d'eau que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés
Plus large que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 430 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Tashiba 36, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Tashiba 36 is a Robert H. Perry-designed cutter-rigged sailboat with a long keel, built by Ta Shing Yacht Building in Taiwan since 1986. It measures 11.0 m LOA, with a 3.6 m beam, 1.7 m draft, and 9230 kg displacement; a pilot house variant is also available. Aboard his 1986 Tashiba 36 *Spirit*, Guy deBoer undertook a 4,000-mile qualifying passage for the Golden Globe Race, sailing from the Canary Islands to Les Sables-d'Olonne, France.0:37 During this solo voyage, deBoer navigated light-air conditions and performed an in-water repair of his Hydrovane.10:18 He also managed a Windpilot wind vane and used Starlink for daily communication.4:53 His maintenance tasks included addressing mast chafing and planning for new halyards.19:20

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

43.0%

Gréement et surface de voile

Gréement

Cutter

Ratios

SA / déplacement

15.2

Déplacement / longueur

322.7

Ratio de confort

36.8

Test de chavirage

1.72

Vitesse de coque

7.4 nd

Livres / pouce d'immersion

1277

Coque

Type de coque

Long Keel

Construction

Fiberglass

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 1986

Concepteur

Robert H. Perry

Constructeur

Ta Shing Yacht  Building (TAIWAN)

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