BateauxNonsuch 40

Nonsuch 40

Cat (unstayed) · Fin keel, spade rudder · Construit pour la première fois en 1988

Croiseur de 13,7 mètres construit à Taïwan et fini par Wiggers, commercialisé internationalement sous les noms Journeyman 40 ou Sequoia 40

Conçu par Mark Ellis, construit par Sen Koh Shipbuilding (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 30 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 30
CôtierHauturier

1.89 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.89
LégerLourd

187 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 187

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2350 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cat (unstayed)
Ratios
Déplacement / longueur
187.2
Ratio de confort
29.5
Test de chavirage
1.89
Vitesse de coque
8.5 nd
Livres / pouce d'immersion
2018
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1988
Unités construites
5
Concepteur
Mark Ellis
Constructeur
Sen Koh Shipbuilding (TAIWAN), Wiggers Custom Yachts Ltd

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