BarcosNonsuch 40

Nonsuch 40

Cat (unstayed) · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1988

Um cruzeiro de 13,7 metros construído em Taiwan e finalizado pela Wiggers, comercializado internacionalmente como Journeyman 40 ou Sequoia 40

Desenhado por Mark Ellis, construído por Sen Koh Shipbuilding (Taiwan).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 30 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 30
CosteiroOceânico

1.89 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.89
LevePesado

187 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 187

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2350 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cat (unstayed)
Rácios
Deslocamento / comprimento
187.2
Rácio de conforto
29.5
Rastreio de emborcamento
1.89
Velocidade do casco
8.5 nós
Libras / polegada de imersão
2018
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1988
Unidades construídas
5
Designer
Mark Ellis
Construtor
Sen Koh Shipbuilding (TAIWAN), Wiggers Custom Yachts Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Beneteau First 45613.87 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope desenhado por German Frers oferecido com diversas configurações de quilha e aparelho para performance versátil
Outbound Yachts 44/4613.64 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação no topo projetado por Carl Schumacher construído para desempenho em alto mar com um movimento firme e confortável
Catalina Yachts 44513.54 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de 13,5 metros com quilha de bolbo profunda de 2,11 metros e leme compensado para estabilidade costeira
Bavaria Yachts 44 Vision13.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 13,7m com alta relação área vélica/deslocamento para um cruzeiro ágil
Catalina Yachts Morgan 4513.79 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm design Nelson Marek de 1991 distinto do original de 1966, com leme de skeg parcial e opção de quilha profunda
Hallberg-Rassy 43 MKI13.57 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de altura com aparelho em tope, leme em skeg e casco estável de deslocamento pesado

A família

Barcos como este

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Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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