BateauxPearson Yachts 385

Pearson Yachts 385

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1984–1986

Cutter à cockpit central signé William Shaw, conçu pour la stabilité et le confort avec un safran monté sur aileron

Conçu par William H. Shaw.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Pearson Yachts 385, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

À 1.69, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.69
LégerLourd

340 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 340
Facile à vivrePuissant

13.2 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.2
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2895 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Pearson Yachts 385, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pearson Yachts 385 is a William H. Shaw-designed cutter-rigged sailboat built by Pearson Yachts from 1984 to 1986, featuring a fin keel with a rudder on skeg. It is the center cockpit variant of the Pearson 386, with an overall length of 11.7 meters, a beam of 3.5 meters, and a displacement of 9332 kg. The 385 has a draft of 1.7 meters, though a keel/centerboard version was also available, offering a draft of 1.32 meters with the board up and 1.83 meters with it down. Practical Sailor identifies the Pearson Yachts 385 as a heavy-displacement cruiser with a conservative sail plan, noting its high ballast ratio and moderate proportions contribute to resisting heel and providing a steady motion.2:27

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
13.2
Déplacement / longueur
340.2
Ratio de confort
37.5
Test de chavirage
1.69
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1241
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1984–1986
Concepteur
William H. Shaw
Constructeur
Pearson Yachts

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La famille

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