BateauxPearson Yachts 424 Ketch

Pearson Yachts 424 Ketch

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1981–1985

Ketch en tête avec cockpit arrière et tirant d'eau de 1,6 mètre pour une croisière côtière et hauturière polyvalente

Conçu par William H. Shaw.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Pearson Yachts 424 Ketch, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.89 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.89
LégerLourd

246 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 246
Facile à vivrePuissant

13.1 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.1
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2628 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Pearson Yachts 424 Ketch, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pearson Yachts 424 KETCH is a 12.9-meter masthead ketch, designed by William H. Shaw and built by Pearson Yachts from 1981 to 1985.1:15 This heavy-displacement fiberglass cruiser, displacing 9525 kg, is known for its ocean-crossing capability and a hull featuring a fin with a skeg-hung rudder.2:25 It prioritizes stability and safety over speed, with a 34% ballast ratio and a 1.89 capsize screening formula.2:11 The 424 (aft cockpit) shares its hull with the 422 (center cockpit), both evolving from the Pearson 390 and 419.0:06 Below deck, the tri-cabin layout includes an aft cabin with a private head, a spacious saloon, and a forward V-berth.2:56 Many units originally had a Westerbeke 60 diesel, but owners frequently repower with Yanmar or Beta Marine engines.3:49 The ketch rig offers versatile sail handling, particularly for solo sailors, though the boat struggles with pointing ability when sailing to weather.7:04 Prospective buyers should inspect teak decks for leaks and core rot, as well as aging electrical and plumbing systems.5:13

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
13.1
Déplacement / longueur
245.6
Ratio de confort
29.4
Test de chavirage
1.89
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1564
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1981–1985
Unités construites
225
Concepteur
William H. Shaw
Constructeur
Pearson Yachts

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La famille

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