BateauxPretorien 35

Pretorien 35

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1979–1987

Sloop en tête dessiné par Holman & Pye doté d'un safran sur skeg et d'un rapport de lest élevé pour la stabilité au large

Conçu par Holman & Pye, construit par Henri Wauquiez.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.01 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.01
LégerLourd

208 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 208
Facile à vivrePuissant

17.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.9
SensibleRigide

51% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 51%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
50.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.9
Déplacement / longueur
208.0
Ratio de confort
23.5
Test de chavirage
2.01
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1280
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1979–1987
Unités construites
212
Concepteur
Holman, Pye
Constructeur
Henri Wauquiez, Wauquiez

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Bavaria Yachts Cruiser 3510.76 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueAménagement trois cabines dans une coque légère de 10,76 mètres, conçu pour la croisière côtière efficace
Hunter Marine 35.5 Legend10.84 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop à gréement fractionné avec quille à ailettes, évolution modernisée du Legend 35
Catalina Yachts 35010.80 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête avec un tirant d'eau de 2,03 m et une coque volumineuse conçue pour la croisière côtière confortable
Hunter Marine 35610.82 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueProposé sur le marché britannique avec bi-quille, ce croiseur de 10,8 mètres offre une option polyvalente pour les hauts-fonds
Beneteau Oceanis 37010.87 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête conçu par Philippe Briand, construit pour le confort en croisière avec une carène à déplacement modéré
Contessa 3510.82 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueVoilier de course IOR One Ton signé Doug Peterson, vainqueur de l'International One Ton Cup 1974 avec son prototype Gumboots

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème