BateauxRapido 60

Rapido 60

Trimaran, daggerboard · Frac. Sloop (Rotating Spar) · Construit pour la première fois en 2015

Trimaran de 18,1 mètres doté d'un gréement fractionné rotatif et d'un rapport surface de voile/déplacement massif de 46,23

Conçu par Morrelli & Melvin.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Trimaran Dbrd.

Voyez-la naviguer

Le Rapido 60, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing La Vagabonde

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.75 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
LégerLourd

42 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 42
Facile à vivrePuissant

46.2 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 46.2
  • Plus léger que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~93% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~99% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 163 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Rapido 60, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Rapido 60 is an 18.1-meter trimaran sailboat designed by Morrelli and Melvin, built by Rapido Trimarans in Hong Kong since 2015. It features a fractional sloop rig with a rotating spar, a 11.7-meter beam, a 3.3-meter draft, and displaces 9000 kg. Aboard *Sailing La Vagabonde*, the construction of a Rapido 60 involved a multi-phase fit-out, including interior sanding, painting, and the installation of cabinetry and electrical systems.0:04 The crew finalized the helm station layout, positioning B&G navigation equipment, the autopilot, and bow thruster controls.1:48 Structural components like the daggerboard, beams, and rudder are made from prepreg carbon fiber, cured in an autoclave.10:05 The electrical system is a 48-volt ecosystem with 46 lithium-ion battery cells, powering propulsion, refrigeration, and navigation.6:43 The boat includes a carbon rotating mast with a sensor for radar and wind data, and forward-facing sonar.10:06

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Frac. Sloop (Rotating Spar)
Ratios
SA / déplacement
46.2
Déplacement / longueur
42.3
Coque
Type de coque
Trimaran Dbrd.
Construction
Carbon fiber, vinylester, epoxy divinycell foam sandwich
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2015
Concepteur
Morrelli, Melvin
Constructeur
Rapido Trimarans (Hong Kong)

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Gunboat 5517.35 mMême famille de coque0.8 m plus courtCatamaran de performance conçu par Nigel Irens avec un rapport surface de voile/déplacement élevé pour une croisière hauturière rapide
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La famille

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