BateauxRobinhood Marine 36

Robinhood Marine 36

Cutter · Long Keel · 1992–2006

Un cotre signé Carl Alberg à quille longue, faisant évoluer les lignes classiques du Cape Dory 36 pour la production moderne

Conçu par Carl Alberg.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 35 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 35
CôtierHauturier

1.70 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.70
LégerLourd

331 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 331
Facile à vivrePuissant

15.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.7
SensibleRigide

38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 38%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.7
Déplacement / longueur
331.4
Ratio de confort
34.8
Test de chavirage
1.70
Vitesse de coque
7.1 nd
Livres / pouce d'immersion
1061
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1992–2006
Concepteur
Carl Alberg
Constructeur
Robinhood Marine

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