BateauxSabre Yachts 38

Sabre Yachts 38

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1981–1987

Sloop en tête conçu pour la performance, doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu pour une maniabilité réactive

Conçu par Sabre Design Team & Roger Hewson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Sabre Yachts 38, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lady K Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 27 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 27
CôtierHauturier

1.86 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.86
LégerLourd

224 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 224
Facile à vivrePuissant

18.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.1
SensibleRigide

42% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 42%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Sabre Yachts 38, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Sabre Yachts 38 is a performance-oriented masthead sloop designed by Roger Hewson and the Sabre Design Team, built by Sabre Yachts from 1981 to 1987. It features a fin keel with a spade rudder, an LOA of 11.5 meters, a beam of 3.5 meters, a draft of 2.0 meters, and a displacement of 6894 kg. The boat's mast is positioned forward, contributing to its lively performance without requiring a large genoa.3:33 The Sabre Yachts 38 is known for balanced sailing characteristics and high-quality fiberglass construction, suitable for both racing and cruising.3:11 Aboard *Lady K Sailing*, a review noted that the balsa-cored hull and deck require inspection for delamination or moisture, especially near chain plates, port lights, and the mast step.5:02 The standard Westerbeke 33-horsepower diesel engine often needs maintenance or replacement.7:47 The Sabre Yachts 38 MKII, introduced in 1988, is a variant of the model.2:32

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
1chaîne a envisagé d'en acheter un
100 000 $USPrix médian demandé
  • A 1993 model is listed for $100,000, which the reviewer considers excessive, but would consider for $50,000

    de Lady K Sailingvu May 20257:39

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.1
Déplacement / longueur
224.1
Ratio de confort
27.4
Test de chavirage
1.86
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1281
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1981–1987
Unités construites
100
Concepteur
Sabre Design Team, Roger Hewson
Constructeur
Sabre Yachts

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