BateauxEricson Yachts 38

Ericson Yachts 38

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1979–1987

Sloop en tête conçu par Bruce King avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour des performances dynamiques

Conçu par Bruce King.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Ericson Yachts 38, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Christian Williams

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.00 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.00
LégerLourd

220 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 220
Facile à vivrePuissant

19.6 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.6
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Tire moins d'eau que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2928 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Ericson Yachts 38, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Ericson Yachts 38 is a Bruce King-designed masthead sloop built by Ericson Yachts from 1979 to 1987, featuring a fin keel with a spade rudder, an LOA of 11.5 meters, a beam of 3.7 meters, and a displacement of 6350 kg. It was offered with multiple draft options, including a standard shoal draft of 1.5 meters, an optional wing keel of 1.52 meters, and a deep keel of 1.98 meters. A variant, the Ericson 38-200, introduced around 1986, shared the same hull but featured a new deck, coach roof, and interior. Aboard *Thelonious*, Christian Williams sails his Ericson 38 off the Southern California coast, demonstrating single-handed maneuvers like slab reefing and jib management in 17 knots of wind, and using a Raymarine EV100 wheel pilot for steering.5:29 He performs maintenance such as descaling the engine's raw water system with Barnacle Buster, repairing an inflatable dinghy, and replacing a failed refrigeration unit with an Isotherm system.7:59 Williams also customizes the boat with a 90% jib for easier harbor tacks, weather cloths with leather wear patches instead of a dodger, and a market umbrella for sun and rain protection.8:30 He notes the ongoing stewardship required for cruising boat ownership, including incremental improvements like replacing companionway hatch acrylics and constructing a V-berth step.21:43

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 18 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Ericson Yachts 38 en vidéo

Audiobook Released: "The long Voyage Home," an Autobiography with 20 Sailboats"Christian Williams details his transition from the *Washington Post* to Hollywood screenwriting in his new audiobook.Christian WilliamsUpdate: Sailing After the Palisades FireAfter the Palisades Fire, Christian Williams replaces lost canvas gear with a Sailrite LS1 and sails without a mainsail at 82.Christian WilliamsA Gale of Fire Turns our World to AshThe January 7, 2025 Pacific Palisades fire destroyed Christian Williams's home; his Ericson 38 survived.Christian Williams40 Sailing Books for Holiday GivingChristian Williams recommends 40 sailing books, from Nigel Calder's mechanical manual to Nordhoff and Hall's Bounty Trilogy.Christian WilliamsWhy We Sail--"Brilliant Repairs, Innovations -- and Slapjack, 2024"Repair a Beriant 23 winch by removing the spacer plate to improve line grip on the self-tailing jaws.Christian WilliamsChristian Williams Interview, UK SailsChristian Williams details solo Pacific crossings, sail selection, and the necessity of thorough offshore boat preparation.Christian WilliamsWhy We Sail--"Lessons of Spring, 2024"Christian Williams calibrates Genoa sheet leads and installs a custom V-berth step on his boat, *Thelonious*.Christian Williams24 Hours Offshore AloneA 38-foot sailboat uses a carbon fiber whisker pole to maintain a dead-downwind course toward Hawaiʻi.Christian WilliamsBattle for the Sole of Thelonious IIReplacing a cabin sole on an Ericsson sailboat requires precise templating to align teak and holly veneers.Christian WilliamsChristmas Books, 2023Christian Williams replaces the Teak and Holly sole of his boat while discussing his sailing-themed books.Christian WilliamsAre We Sinking yet? Ah, the Endless Summer--of Yacht MaintenanceReplacing a failed PSS shaft seal vent hose and ball valve prevents potential flooding in the bilge.Christian WilliamsAdvanced Cruising-Boat Sailing Techniques (Part 7, "Introduction to Sailing")A 38-foot sailboat provides the platform for demonstrating essential deck checks, reefing techniques, and safety management strategies.Christian Williams

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • En panneSunbrella

    The speaker noted that the Sunbrella fabric used for his canvas projects was not fire resistant enough to withstand the wildfire.

    à bord de Christian Williamsvu January 20253:57

  • FonctionneRaymarine

    The speaker praised the Raymarine autopilot for its performance in keeping the boat on course.

    à bord de Christian Williamsvu July 202511:18

  • FonctionneDyneema

    The speaker describes the main halyard as being made of unnecessarily heavy, unstretchy dyneema.

    à bord de Christian Williamsvu August 20243:48

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Ericson Yachts 38 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
39.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
19.6
Déplacement / longueur
220.3
Ratio de confort
24.2
Test de chavirage
2.00
Vitesse de coque
7.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1308
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1979–1987
Unités construites
126
Concepteur
Bruce King
Constructeur
Ericson Yachts

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La famille

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