BateauxShannon Yachts 50

Shannon Yachts 50

Staysail Ketch · Keel/centreboard · Construit pour la première fois en 1982

Ketch à trinquette avec quille à dérive, indice de stabilité de 1,68, conçu pour la stabilité hauturière et les eaux peu profondes

Conçu par Walter Schutz.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Voyez-la naviguer

Le Shannon Yachts 50, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lady K Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 39 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 39
CôtierHauturier

À 1.68, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.68
LégerLourd

223 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 223
Facile à vivrePuissant

14.8 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.8
SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~94% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 184 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Shannon Yachts 50, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Shannon Yachts 50 is a 15.5-meter staysail ketch designed by Walter Schutz and built by Shannon Yachts from 1982 to the present. This heavy-displacement offshore cruising vessel has a keel/centerboard hull, a 4.3-meter beam, a 2.1-meter draft, and displaces 17,690 kg. Shannon Yachts, founded in 1975, prioritizes durable, high-quality offshore construction, including internally flanged, through-bolted hull-to-deck joints and extensive tabbing where bulkheads meet the hull.4:17 The Shannon 50 was also available with a cutter rig and had a pilothouse variant known as the AEGEAN 51. Its design emphasizes traditional offshore capability over modern features like twin helms or fold-down transoms.6:40

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
39.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Staysail Ketch
Ratios
SA / déplacement
14.8
Déplacement / longueur
222.8
Ratio de confort
38.8
Test de chavirage
1.68
Vitesse de coque
8.8 nd
Livres / pouce d'immersion
2177
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1982
Concepteur
Walter Schutz
Constructeur
Shannon Yachts

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Garcia Yachts Exploration 4514.88 mMême famille de coque0.6 m plus courtCutter robuste en aluminium par Berret-Racoupeau avec dériveur et double safran pour l'exploration en hautes latitudes
Morgan Yachts Out Island 5115.70 mMême famille de coque0.2 m plus longKetch de déplacement lourd à trinquette avec dérive pivotante, conçu pour la croisière hauturière confortable
Bristol Yachts 45.513.79 mMême famille de coque1.7 m plus courtSloop en tête à déplacement lourd avec un tirant d'eau de 3,35 m, conçu pour la performance en croisière hauturière
Southerly 42012.86 mMême famille de coque2.7 m plus courtSloop à gréement fractionné dessiné par Rob Humphreys doté d'une quille pivotante polyvalente, devenu plus tard le Southerly 430

La famille

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