BateauxSoutherly Yachts 470

Southerly Yachts 470

Fractional Sloop · Swing Keel · Construit pour la première fois en 2013

Sloop fractionné de 14,35 mètres doté d'un foc auto-vireur et d'une quille pivotante pour la performance en eaux peu profondes

Conçu par Stephen Jones.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Swing Keel

Voyez-la naviguer

Le Southerly Yachts 470, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Berthon International

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.00 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 37 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 37
CôtierHauturier

1.74 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.74
LégerLourd

216 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 216
Facile à vivrePuissant

14.7 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.7
SensibleRigide

35% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 35%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 211 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Southerly Yachts 470, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Southerly Yachts 470 is a 14.3-meter fractional sloop with a swing keel, designed by Stephen Jones and built by Southerly Yachts and Northshore Yachts since 2013. Originally named the Southerly 47, it displaces 17,256 kg and has a 4.5-meter beam. Its sail plan includes a 62 m2 mainsail, a 46 m2 self-tacking jib, and a 72 m2 furling genoa. Aboard *Luminous*, a 2012 Southerly 47, the vessel features a dark blue hull, teak-laid decks, and a Selden carbon mast.1:19 The sail controls, including Lewmar winches, lead aft to the cockpit, which has twin wheels and a drop-down transom with a dinghy garage.2:46 The interior of *Luminous* is finished in teak with blue leather upholstery, and it includes Eberspacher heating, Webasto air conditioning, and Raymarine ST-60 navigation instruments.3:59 The galley is equipped with a three-burner stove and keel-cooled refrigeration.4:41

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.7
Déplacement / longueur
216.5
Ratio de confort
37.4
Test de chavirage
1.74
Vitesse de coque
8.8 nd
Livres / pouce d'immersion
2238
Coque
Type de coque
Swing Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2013
Concepteur
Stephen Jones
Constructeur
Southerly Yachts, Northshore Yachts

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Southerly Yachts 48014.98 mMême famille de coque0.6 m plus longCroiseur de 14,98 mètres signé Stephen Jones, doté d'un gréement Solent et d'un skeg central protégeant l'hélice
Garcia Yachts Exploration 4514.88 mMême famille de coque0.5 m plus longCutter robuste en aluminium par Berret-Racoupeau avec dériveur et double safran pour l'exploration en hautes latitudes
Morgan Yachts Out Island 5115.70 mMême famille de coque1.4 m plus longKetch de déplacement lourd à trinquette avec dérive pivotante, conçu pour la croisière hauturière confortable
Southerly 4915.11 mMême famille de coque0.8 m plus longCroiseur de performance de 15,11 mètres doté d'un gréement Solent et d'un rapport surface de voile/déplacement élevé
Cherubini Yachts 4413.41 mMême famille de coque0.9 m plus courtUn design durable proposé jusqu'en 2008 avec un choix de gréements de cotre, goélette ou ketch à trinquette
Bristol Yachts 45.513.79 mMême famille de coque0.6 m plus courtSloop en tête à déplacement lourd avec un tirant d'eau de 3,35 m, conçu pour la performance en croisière hauturière

La famille

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