BateauxGarcia Yachts Exploration 45

Garcia Yachts Exploration 45

Cutter · Keel/centreboard, twin rudders · Construit pour la première fois en 2014

Cutter robuste en aluminium par Berret-Racoupeau avec dériveur et double safran pour l'exploration en hautes latitudes

Conçu par Berret-Racoupeau.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/CB w/dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Garcia Yachts Exploration 45, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de El Viaje de Bohemia

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.14 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.84 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.84
LégerLourd

205 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 205
Facile à vivrePuissant

15.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.5
SensibleRigide

31% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 31%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus large que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 200 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Garcia Yachts Exploration 45, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Garcia yachts Exploration 45 is an aluminum cutter-rigged monohull designed by Berret-Racoupeau and built by Garcia Yachts since 2014, known for its high-latitude sailing capabilities. It features a keel/centerboard with dual rudders, a LOA of 14.9 m, a beam of 4.4 m, a draft of 2.9 m, and a displacement of 14612 kg. The design prioritizes structural integrity, thermal insulation, and 360-degree visibility from the interior. Aboard El Viaje de Bohemia, the crew noted its centerboard for shallow draft, a crash compartment for safety, and a windlass configuration that centralizes weight.3:57 Sailing Northern Brees compared the Garcia Exploration 45 to other aluminum expedition boats, preferring it over the Boreal for its less claustrophobic interior.16:34 Sailing Florence observed that the heavier Garcia Exploration 45 maintained higher speeds in stronger winds compared to their lighter 37-foot sailboat.24:46 The Garcia Exploration series influenced the design of the Nahoa series catamaran, with its naval architect Pierre Delion also designing the Garcia Exploration.12:36

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 4 fois sur 4 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Garcia Yachts Exploration 45 en vidéo

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Qui a regardé

Signal du marché

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D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
31.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.5
Déplacement / longueur
205.0
Ratio de confort
32.3
Test de chavirage
1.84
Vitesse de coque
8.6 nd
Livres / pouce d'immersion
2147
Coque
Type de coque
Keel/CB w/dual rudders
Construction
Aluminum
Type de lest
Aluminum
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2014
Concepteur
Berret-Racoupeau
Constructeur
Garcia Yachts

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Alden Yachts 5416.48 mMême famille de coque1.6 m plus longÉvolution à poupe allongée de la série 50 pieds, disponible en cockpit central ou arrière, en gréement cotre ou ketch
Southerly 42012.86 mMême famille de coque2.0 m plus courtSloop à gréement fractionné dessiné par Rob Humphreys doté d'une quille pivotante polyvalente, devenu plus tard le Southerly 430
Bristol Yachts 45.513.79 mMême famille de coque1.1 m plus courtSloop en tête à déplacement lourd avec un tirant d'eau de 3,35 m, conçu pour la performance en croisière hauturière
Boreal Yachts 4714.55 mMême famille de coque0.3 m plus courtCotre en aluminium de 14,55 mètres avec 2,48 mètres de tirant d'eau, optimisé pour la stabilité en hautes latitudes et la performance hauturière
Brewer 4413.41 mMême famille de coque1.5 m plus courtÉvolution allongée du 12.8 avec tableau arrière inversé et une configuration polyvalente quille-dérive
Ovni 45013.98 mMême famille de coque0.9 m plus courtCroiseur à dérive intégrale dessiné par Marc Lombard avec double safran, construit pour la polyvalence et l'exploration en faible tirant d'eau

La famille

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