BateauxSwan 76

Swan 76

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1979–1981

Ketch en tête Sparkman & Stephens construit par Swan, offrant une plateforme stable à fort déplacement pour la grande croisière

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Swan 76, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Living For Sail

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 46 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 46
CôtierHauturier

À 1.65, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.65
LégerLourd

191 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 191
Facile à vivrePuissant

15.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.5
SensibleRigide

24% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 24%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~90% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 150 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Swan 76, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Swan 76 is a Sparkman & Stephens-designed masthead ketch built by Nautor from 1979 to 1981, measuring 23.3 meters LOA with a 5.8-meter beam and a 3.7-meter draft. It displaces 44,769 kg and features a fin keel with a rudder on a skeg. At the Annapolis Boat Show, a Swan 76 was briefly inspected by John from Living For Sail.1:01 Heitmann Marine, a Norwegian importer, includes Swan models ranging from 48 to 125 feet in its high-end performance cruiser sales, noting that customers often upgrade through the brand over decades.4:32

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
24.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
15.5
Déplacement / longueur
191.0
Ratio de confort
45.9
Test de chavirage
1.65
Vitesse de coque
10.5 nd
Livres / pouce d'immersion
4170
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1979–1981
Unités construites
5
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Nautor

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Hallberg-Rassy 6922.22 mMême famille de coque1.0 m plus courtNavire amiral conçu par German Frers avec gréement fractionné et double safran, pour une croisière hauturière grand confort
Oyster Marine 74522.74 mMême famille de coque0.5 m plus courtSloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une coque volumineuse et double safran pour une croisière hauturière stable
Swan 7724.01 mMême famille de coque0.8 m plus longSloop en tête de 24 mètres construit de 1992 à 2003, offrant un haut niveau de confort pour la croisière hauturière
New York Yacht Club 5725.98 mMême famille de coque2.7 m plus longCotre de 26 mètres construit selon la jauge Universal Rule 57, régaté en classe de trois par le NYYC dès 1906
Swan 6820.63 mMême famille de coque2.6 m plus courtSloop en tête de 20,63 mètres produit pendant plus d'une décennie, alliant tirant d'eau de 3,3 m et grand confort
Oyster 6820.57 mMême famille de coque2.7 m plus courtCotre signé Holman & Pye conçu pour la grande croisière hauturière avec un safran stable monté sur skeg

La famille

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