BateauxOyster Marine 745

Oyster Marine 745

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2014

Sloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une coque volumineuse et double safran pour une croisière hauturière stable

Conçu par Rob Humphreys.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin w/bulb & Dual Rudders

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 52 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 52
CôtierHauturier

À 1.58, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.58
LégerLourd

187 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 187
Facile à vivrePuissant

19.9 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.9

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~94% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 176 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
19.9
Déplacement / longueur
187.1
Ratio de confort
51.9
Test de chavirage
1.58
Vitesse de coque
10.9 nd
Livres / pouce d'immersion
4553
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & dual rudders
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2014
Concepteur
Rob Humphreys
Constructeur
Oyster Marine

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Hallberg-Rassy 6922.22 mMême famille de coque0.5 m plus courtNavire amiral conçu par German Frers avec gréement fractionné et double safran, pour une croisière hauturière grand confort
Oyster 6820.57 mMême famille de coque2.2 m plus courtCotre signé Holman & Pye conçu pour la grande croisière hauturière avec un safran stable monté sur skeg
Oyster Yachts 56518.09 mMême famille de coque4.7 m plus courtCroiseur hauturier dessiné par Humphreys avec gréement fractionné, double safran et quille à bulbe
Hallberg-Rassy 5718.44 mMême famille de coque4.3 m plus courtFlagship de 18,44 m avec quille à bulbe et double safran pour une croisière hauturière rapide et stable
Jeanneau Yachts 5717.78 mMême famille de coque5.0 m plus courtCroiseur hauturier signé Philippe Briand conçu pour le confort et la stabilité lors des navigations au long cours
Swan 82 S24.89 mMême famille de coque2.2 m plus longCroiseur de performance signé German Frers doté d'un rapport puissance/déplacement élevé pour des traversées rapides

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème