BateauxTailwind 38

Tailwind 38

B&R · Fin With Rudder On Skeg · 1973–1974

Un croiseur rare des années 70 doté de l'innovant gréement Bergstrom & Ridder qui a plus tard influencé les designs de production modernes

Conçu par Bergstrom & Ridder, construit par Hurley Marine Ltd.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26
CôtierHauturier

1.95 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.95
LégerLourd

249 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 249
Facile à vivrePuissant

17.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.7
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
39.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
B&R
Ratios
SA / déplacement
17.7
Déplacement / longueur
248.7
Ratio de confort
26.1
Test de chavirage
1.95
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1271
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1973–1974
Concepteur
Bergstrom, Ridder
Constructeur
Hurley Marine Ltd

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