Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1987
Cutter dessiné par Bill Dixon avec safran sur skeg, conçu pour la stabilité hauturière et le grand voyage confortable
Conçu par Bill Dixon, construit par TA Shing Yacht Building (Taiwan).
Voyez-la naviguer
Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.
Images de Sailing Into Oblivion
Est-ce pour vous ?
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 28 — un mouvement modéré, dans la moyenne.
1.91 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
187 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
16.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
41% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
Comparé à 2590 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Ce que la flotte a vu
Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.
The Taswell 43 is a cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and built by Ta Shing Yacht Building in Taiwan since 1987.7:33 It has a fin keel with a rudder on a skeg, measures 13.1 meters LOA, 4.2 meters in beam, and draws 1.9 meters. With a displacement of 10659 kg, its design includes a shoal draft of 5.25 feet.
La flotte vivante
Où la flotte a filmé ce bateau.
Le dossier
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Bateaux similaires, sur l'eau
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
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Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.
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