BateauxTaswell 58 RS

Taswell 58 RS

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1999

Cutter à salon surélevé de 17,68m, tirant d'eau 2,36m, conçu pour le volume et la stabilité en haute mer

Conçu par Bill Dixon, construit par TA Shing Yacht Building (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 47 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 47
CôtierHauturier

À 1.65, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.65
LégerLourd

264 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 264
Facile à vivrePuissant

14.2 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.2
SensibleRigide

30% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 30%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 862 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
30.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
14.2
Déplacement / longueur
263.7
Ratio de confort
47.2
Test de chavirage
1.65
Vitesse de coque
9.3 nd
Livres / pouce d'immersion
2825
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1999
Concepteur
Bill Dixon
Constructeur
Ta Shing Yacht Building (TAIWAN)

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