BateauxTayana 55

Tayana 55

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1982–1991

Cotre dessiné par Peter Beeldsnijder avec safran sur skeg, conçu pour la grande croisière à fort déplacement

Conçu par Peter Beeldsnijder, construit par TA Yang Yacht Building Co. (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Tayana 55, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

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Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

223 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 223
Facile à vivrePuissant

16.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.9
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1138 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Tayana 55, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Tayana 55 is a 16.8-meter cutter-rigged bluewater cruiser designed by Peter Beeldsnijder and built by Ta Yang Yacht Building Co. from 1982 to 1991.0:53 With a displacement of 21,953 kg, a 4.9-meter beam, and a 2.0-meter draft, it features a fin keel with a rudder on skeg.1:40 A centerboard variant is available, drawing 1.6 meters with the board up and 3.0 meters down, allowing access to shallow anchorages while maintaining offshore performance.2:01 The boat's 36% ballast ratio and 223 displacement-to-length ratio contribute to its offshore capabilities.3:05 While the purchase price can be low, costs for maintenance and upgrades scale with its 55-foot length, often requiring inspection of the teak deck core, standing rigging, chainplates, fuel and water tanks, and the centerboard system.8:24 Many were originally equipped with a turbocharged Perkins diesel engine.7:05 A deck salon version, the Tayana 58DS, was introduced in 2000.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.9
Déplacement / longueur
223.2
Ratio de confort
38.1
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
9.1 nd
Livres / pouce d'immersion
2638
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1982–1991
Unités construites
65
Concepteur
Peter Beeldsnijder
Constructeur
Ta Yang Yacht Building Co. (TAIWAN)

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Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMême famille de coque0.4 m plus courtSloop en tête signé Rob Humphreys pour la croisière hauturière, offrant un excellent confort et une coque stable
Taswell 5617.02 mMême famille de coque0.3 m plus longCutter dessiné par Bill Dixon avec safran sur skeg et indice de confort élevé, pour des traversées stables au long cours
Hylas 5616.48 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête de 2011 avec un ratio surface de voile/déplacement de 21.51, conçu pour des performances hauturières vives
Bluewater 56 (Frers)16.48 mMême famille de coque0.3 m plus courtAncien design Hylas 56 doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg, construit pour la navigation hauturière stable
Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 mMême famille de coque0.3 m plus courtCotre hauturier signé Rob Humphreys, doté d'un ratio surface de voile/déplacement élevé et d'options de quille variées

La famille

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