BateauxBluewater 56 (Frers)

Bluewater 56 (Frers)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 2011

Ancien design Hylas 56 doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg, construit pour la navigation hauturière stable

Conçu par German Frers, construit par Xiamen Hansheng Yacht Building (Chn) For Bluewater Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Bluewater 56 (Frers), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Be The Captain

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Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 41 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 41
CôtierHauturier

1.72 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.72
LégerLourd

230 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 230
Facile à vivrePuissant

21.5 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 21.5
SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1231 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Bluewater 56 (Frers), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Bluewater 56 (FRERS) is a 16.5-meter masthead sloop designed by German Frers and built by Xiamen Hansheng Yacht Building (CHN) for Bluewater Yachts, with production beginning in 2011. Originally sold as the Hylas 56, Bluewater Yachts acquired the molds and renamed the model.0:49 It features a solid laminate hull reinforced with Teijin Twaron para-aramid fiber, hand-laid with vinyl ester resin without foam or balsa coring.1:53 The hull construction uses 16 to 24 alternating layers of fiberglass and aramid fiber, which Bluewater Yachts claims matches 8–10 mm aluminum in strength.1:16:51 Safety features include watertight bulkheads, an externally bolted lead keel, and a 60% skeg-supported rudder.3:26 Aboard *Be The Captain*, James Evenson commissioned hull number nine, a cutter-rigged version, and addressed factory defects including a missing windlass solenoid and incorrect electric furler wiring.12:13 The boat typically uses Selden spars and hardware, with controls led to the cockpit. Commissioning involves lifting the vessel from a shipping cradle, verifying systems, and configuring a 2,000 amp-hour, 24-volt lithium battery system. The Bluewater 56 includes a cedar-lined interior, four refrigeration units, and a walk-around master cabin bed.46:56

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 5 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Bluewater 56 (Frers) en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
39.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
21.5
Déplacement / longueur
230.2
Ratio de confort
40.5
Test de chavirage
1.72
Vitesse de coque
9.1 nd
Livres / pouce d'immersion
2602
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2011
Concepteur
German Frers
Constructeur
Xiamen Hansheng Yacht Building (CHN) for Bluewater Yachts

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Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête signé Rob Humphreys pour la croisière hauturière, offrant un excellent confort et une coque stable
Tayana 5516.76 mMême famille de coque0.3 m plus longCotre dessiné par Peter Beeldsnijder avec safran sur skeg, conçu pour la grande croisière à fort déplacement
Hylas 5416.48 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter dessiné par German Frers avec un ratio de confort élevé et quille à bulbe, pour la croisière hauturière stable au long cours
Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre hauturier signé Rob Humphreys, doté d'un ratio surface de voile/déplacement élevé et d'options de quille variées
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La famille

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