BateauxTen-Meter Class (1927)

Ten-Meter Class (1927)

Cutter · Fin Keel · Construit pour la première fois en 1927

Cotre de la Jauge Internationale dessiné par W. Starling Burgess pour la régate monotype sur le Long Island Sound

Conçu par Burgess, Rigg, Morgan & W. Starling Burgess, construit par Abeking.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 44 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 44
CôtierHauturier

À 1.39, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.39
LégerLourd

268 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 268
Facile à vivrePuissant

23.4 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 23.4

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus étroit que ~99% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 806 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
23.4
Déplacement / longueur
267.9
Ratio de confort
44.1
Test de chavirage
1.39
Vitesse de coque
8.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1351
Coque
Type de coque
Fin Keel
Construction
Wood with alternate steel frames
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1927
Unités construites
14
Concepteur
Burgess, Rigg, Morgan, W. Starling Burgess
Constructeur
Abeking, Rasmussen

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