Reversing Entropyvidéo
Ceci VA DÉTRUIRE TOUTE L'ÉLECTRONIQUE à bord de votre VOILIER !
6 août 2025 · 12 min · 69K vues
Ce que couvre cette vidéo
Remplacer des batteries au plomb par des batteries lithium-ion sans une intégration système appropriée peut détruire l'électronique marine.0:07 Lorsque le système de gestion de batterie (BMS) interne d'une batterie au lithium détecte une surtension, il déconnecte la batterie du système électrique.2:33 Si un alternateur est en marche à ce moment-là, la perte soudaine de la charge de la batterie provoque une pointe de tension qui peut griller les appareils connectés, y compris les traceurs de cartes, les radars et les pilotes automatiques.3:55 Pour éviter cela, les plaisanciers devraient utiliser l'une des trois méthodes suivantes.7:47 Un convertisseur CC-CC isole le parc de batteries au lithium de l'alternateur, en maintenant une batterie au plomb comme charge constante.7:49 Alternativement, garder une batterie au plomb en parallèle avec le parc au lithium garantit que l'alternateur voit toujours une charge, bien que cela nécessite une correspondance précise des tensions.8:38 La solution la plus robuste consiste à installer un régulateur de tension externe qui surveille la température de l'alternateur et communique directement avec le BMS au lithium pour limiter ou arrêter l'alternateur avant que la batterie ne se déconnecte.10:38 Alors que Victron propose des composants réparables pour certains appareils électroniques grillés, d'autres fabricants comme B&G ne proposent souvent aucun service pour les cartes endommagées.5:03
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