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Tirer des bords au près
5 février 2023 · 22 min · 12K vues
Ce que couvre cette vidéo
Pour maintenir un cap optimal au près lorsque la destination se trouve dans la zone morte du bateau, le barreur doit équilibrer le réglage des voiles et la précision de la barre pour éviter une dérive excessive ou une perte de vitesse. La plupart des voiliers de croisière ne peuvent pas naviguer à moins de 45 à 50 degrés du vent réel.2:32 Lors des virements de bord vers une destination, le barreur est le principal responsable du maintien de l'angle idéal, car les voiles sont déjà réglées pour une efficacité maximale.5:03 Une erreur courante survient lorsque le barreur se concentre uniquement sur le penon au vent, qui peut rester horizontal même si le bateau dévie de sa route ; le penon sous le vent doit également voler parallèlement pour garantir que la voile ne décroche pas ou n'est pas trop bordée.11:38 Si le penon sous le vent faseille, le bateau est trop abattu et doit lofer.9:53 Si le penon au vent faseille, le bateau est trop près du vent, ce qui entraîne une perte de vitesse et une dérive accrue.10:09 Par gros temps, comme avec des vents de force 6, tenter de remonter au vent vers une destination s'avère souvent inefficace en raison des courants de surface et de la traînée induite par les vagues.18:50
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