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Bolinar
5 de fevereiro de 2023 · 22 min · 12K visualizações
O que este vídeo aborda
Para manter um rumo de bolina ideal quando o destino se encontra na zona morta do barco, o timoneiro deve equilibrar o ajuste das velas com uma direção precisa para evitar um abatimento excessivo ou perda de velocidade. A maioria dos veleiros de cruzeiro não consegue navegar a menos de 45 a 50 graus em relação ao vento real.2:32 Ao virar em direção a um destino, o timoneiro tem a responsabilidade principal de manter o ângulo ideal, uma vez que as velas já estão ajustadas para a máxima eficiência.5:03 Um erro comum ocorre quando o timoneiro se concentra apenas no fio de lã de barlavento, que pode permanecer horizontal mesmo que o barco se desvie do rumo; o fio de lã de sotavento também deve voar paralelo para garantir que a vela não esteja em perda ou demasiado caçada.11:38 Se o fio de lã de sotavento tremular, o barco está demasiado afastado do vento e deve orçar.9:53 Se o fio de lã de barlavento tremular, o barco está demasiado próximo do vento, causando uma perda de velocidade e um aumento do abatimento.10:09 Com tempo pesado, como ventos de força 6, tentar bolinar em direção a um destino revela-se muitas vezes ineficiente devido às correntes de superfície e ao arrasto provocado pelas ondas.18:50
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