Sailing Magic Carpetvidéo
4 ans de rénovation : DES RÉSULTATS VISUELS ÉPOUSTOUFLANTS !
16 février 2024 · 22 min · 78K vues
Ce que couvre cette vidéo
Le refit d'un Cape GEORGE 38 nécessite d'importants travaux de pont et d'aménagement intérieur, notamment la reconstruction de barrots et de poulies.0:26 Pour obtenir une surface uniforme et identifier les imperfections, l'équipage applique un apprêt garnissant sur les ponts et les pavois.1:38 Ils comparent les apprêts Epiphanes et TotalBoat, notant que TotalBoat est plus performant pour le lissage des surfaces extérieures, tandis qu'Epiphanes convient mieux aux cloisons intérieures.5:00 Après l'application de l'apprêt, l'équipage traite les trous d'épingle restants en ponçant localement et en remplissant avec un mélange d'époxy TotalBoat et de charge West System 410.8:46 Le projet implique également l'installation de hiloires de cockpit à l'aide de tiges filetées, ce qui nécessite un perçage précis à travers le pont et les barrots structurels sous-jacents.12:35 L'équipage utilise des avant-trous pour vérifier l'alignement avant de percer les trous définitifs pour les tiges de 3/8 de pouce, puis surperce et remplit ces pénétrations avec de l'époxy pour empêcher toute infiltration d'eau.19:29 Une préparation adéquate de la surface, incluant la décontamination et le dégraissage, reste essentielle pour l'adhérence de l'apprêt avant l'application finale des surfaces antidérapantes texturées.3:02
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