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Le meilleur moteur hors-bord se trouve être électrique

23 juillet 2025 · 18 min · 382 vues · Ljubljana

Ce que couvre cette vidéo

Ramego fabrique un moteur hors-bord électrique monobloc conçu pour éliminer la complexité mécanique et les besoins d'entretien des moteurs à combustion interne.9:41 Le moteur présente une conception intégrée qui loge le contrôleur et le moteur sous l'eau, utilisant l'eau environnante comme dissipateur thermique pour évacuer la chaleur vers le boîtier en aluminium.7:45 L'entretien se limite au remplacement des anodes tous les deux ans et à l'inspection des joints tous les trois à cinq ans.8:18 Contrairement aux hors-bords traditionnels, l'unité ne comporte ni batteries externes ni composants détachés, ce qui permet de retirer le moteur du support de tableau arrière pour le ranger sous le pont.6:05 L'entreprise, basée à Ljubljana, en Slovénie, cible actuellement le marché nord-américain via un modèle de vente directe aux consommateurs.1:47 Le moteur a été adopté dans la classe de course J70, où son design est apprécié pour son intégration esthétique avec le navire.12:42 Le fabricant souligne que l'objectif principal de la conception était la facilité d'utilisation plutôt que l'impact environnemental, bien que la propulsion électrique élimine le risque de déversements d'huile et de carburant courants avec les moteurs à essence.10:05

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