BarcheBestewind 50

Bestewind 50

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Costruita per la prima volta nel 2008

Sloop frazionato progettato da Dykstra, costruito per il comfort d'altura con un elevato rapporto dislocamento/lunghezza

Progettato da Dykstra Naval Architects, costruito da Km Yachtbuilders.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

Guardala navigare

La Bestewind 50, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Berthon International

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 36 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 36
CostieraAltura

1.73 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.73
LeggeraPesante

183 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 183
TranquillaPotente

16.2 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.2
SensibileRigida

33% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 33%

Un'imbarcazione da crociera d'altura capace, con un movimento agevole quando il mare si alza.

  • Più pesante di circa il 89% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 80% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1840 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Bestewind 50, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Bestewind 50, designed by Dykstra Naval Architects and built by KM Yachtbuilders since 2008, is a fractional sloop with a fin w/bulb and spade rudder hull. It measures 15.0 m LOA, has a 4.4 m beam, a 2.1 m draft, and displaces 17000 kg. A deep keel option increases draft to 2.5m. The model can be equipped with an optional 110 hp Yanmar engine. A 1974 Beister 13.50, named *Bertina*, was converted to a fixed keel during a 2002 rebuild and features a Solent rig with a hydraulic furling genoa and self-tacking jib for single-handed operation. *Bertina* received a new Park Avenue carbon boom and full sail replacement in a 2012 refit.0:52 Its cockpit includes hydraulic winches, a hardtop with new glass windows, and a full enclosure, with a Raymarine autopilot and GPS unit at the main pedestal.1:59 Below deck, *Bertina* has two aft quarter berths, a galley with an induction hob, and a saloon with inlaid woodwork.3:39 Engine access is available from three points, and a generator and inverter are located beneath the companionway. *Bertina* has sailed primarily in United Kingdom waters and the Baltic.5:19

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto in vendita

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
32.9%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.2
Dislocamento / lunghezza
183.5
Rapporto di comfort
35.8
Screening di scuffia
1.73
Velocità dello scafo
9.0 nodi
Libbre / pollice di immersione
2322
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Polyester composite
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2008
Progettista
Dykstra Naval Architects
Costruttore
KM Yachtbuilders

Barche simili, in acqua

Altre barche come questa, in acqua

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Orion 5015.09 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaKetch con trinchetta disegnato da Gary Mull, costruito per la stabilità d'altura con alto rapporto di comfort e timone su skeg
Dufour Yachts 500 Grand Large15.10 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato di 15,1 metri con chiglia a bulbo di 2,3 metri, prodotto dal 2011 al 2015 prima dell'aggiornamento 512
Elan Yacht GT615.14 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaCrociere orientato alle prestazioni con un sorprendente stile esterno e interno di Studio F. A. Porsche
Contest Yachts 50CS14.99 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato progettato da George Nissen con elevato comfort, costruito per crociere d'altura stabili e affidabili
Hallberg-Rassy 48 MKII14.99 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero disegnato da German Frers, costruito per la stabilità d'altura con alto comfort e chiglia a pinna profonda
Hallberg-Rassy 4814.99 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere d'altura progettato da German Frers con un rigido rapporto di zavorra del 42% e un movimento stabile e confortevole in mare

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a chiedere

La flotta ha altro da dire

Cerca ciò che è stato detto sul Bestewind 50, oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema