BarcheHans Christian 41

Hans Christian 41

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 1985

Cutter a dislocamento pesante progettato da Scott Sprague, prodotto in seguito come Traditional 41 in Thailandia

Progettato da Scott Sprague, costruito da Anderson Yachts Ltd. (Taiwan).

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

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La Hans Christian 41, in acqua

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 46 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 46
CostieraAltura

A 1.62 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.62
LeggeraPesante

317 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 317
TranquillaPotente

17.1 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.1
SensibileRigida

34% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 34%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 98% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 79% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2726 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Hans Christian 41, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Hans CHRISTIAN 41 is a heavy-displacement, traditional cruising cutter designed by Scott Sprague and introduced in 1985.0:34 Built by Anderson Yachts Ltd. in Taiwan and later by Pantawee Marine Co., Ltd. in Thailand as the TRADITIONAL 41, it features a fin with rudder on skeg hull, a massive bowsprit, and a cutter rig.4:26 The 12.4-meter (41-foot) vessel displaces 16,102 kg (40,000 pounds in cruising trim) and has a 1.9-meter draft and a 4.0-meter beam.guarda Its split keel design improved light-air performance and windward ability compared to earlier full-keel models.1:40 The interior is characterized by high-quality teak joinery, with the Molokai layout, featuring twin heads and double berths, becoming standard after 1994.5:03 Fifty-five units were built, and the model is known for its robust construction and sea-kindly motion, making it suitable for long-distance ocean passages, though it is not as fast as modern production cruisers.5:30

La flotta vivente

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Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Hans Christian 41 in video

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

1visto in vendita
99.000 USDPrezzo richiesto mediano
  • 1987 Hans Christian 41 Molokai listed for $99,000, considered a very nice boat in good shape

    da Be The Captainvisto April 2025guarda

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
33.8%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
17.1
Dislocamento / lunghezza
317.2
Rapporto di comfort
46.2
Screening di scuffia
1.62
Velocità dello scafo
8.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
1744
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1985
Unità costruite
55
Progettista
Scott Sprague
Costruttore
Anderson Yachts Ltd. (TAIWAN), Hans Christian Yachts

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