BateauxHans Christian 41

Hans Christian 41

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1985

Cutter à déplacement lourd conçu par Scott Sprague, produit plus tard sous le nom de Traditional 41 en Thaïlande

Conçu par Scott Sprague, construit par Anderson Yachts Ltd. (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Hans Christian 41, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Be The Captain

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 46 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 46
CôtierHauturier

À 1.62, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.62
LégerLourd

317 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 317
Facile à vivrePuissant

17.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.1
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2726 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hans Christian 41, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hans CHRISTIAN 41 is a Scott Sprague-designed cutter-rigged sailboat, built from 1985 by Anderson Yachts Ltd. in Taiwan, and later by Pantawee Marine Co., Ltd. in Thailand as the TRADITIONAL 41. It features a fin with rudder on skeg hull, measures 12.4 meters LOA with a 4.0-meter beam, and displaces 16,102 kg. Its draft is 1.9 meters.6:15 The Hans CHRISTIAN 41 is considered an offshore-capable sailboat, often appearing in lists of vessels suitable for long-distance passage-making.6:00

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
99 000 $USPrix médian demandé
  • 1987 Hans Christian 41 Molokai listed for $99,000, considered a very nice boat in good shape

    de Be The Captainvu April 2025regarder

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
17.1
Déplacement / longueur
317.2
Ratio de confort
46.2
Test de chavirage
1.62
Vitesse de coque
8.1 nd
Livres / pouce d'immersion
1744
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1985
Unités construites
55
Concepteur
Scott Sprague
Constructeur
Anderson Yachts Ltd. (TAIWAN), Hans Christian Yachts

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La famille

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