BarcheHunter Marine 34

Hunter Marine 34

B&R · Fin keel, spade rudder · 1983–1987

Un incrociatore di 10,49 metri che offre un'opzione a pescaggio ridotto di 1,30 metri per un versatile accesso costiero

Progettato da Cortland Steck.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La Hunter Marine 34, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Into Oblivion

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 23 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 23
CostieraAltura

2.04 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.04
LeggeraPesante

234 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 234
TranquillaPotente

17.5 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.5
SensibileRigida

42% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 42%

Un'imbarcazione da crociera equilibrata e facile da condurre — comoda e indulgente per la navigazione costiera.

Cosa ha visto la flotta

Il Hunter Marine 34, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Hunter Marine 34 is a 10.5-meter cruising sailboat designed by Cortland Steck and built by Hunter Marine from 1983 to 1987, featuring a B&R rig and a fin keel with a spade rudder. It has a displacement of 5361 kg and was also offered with a shoal draft option of 1.3 meters.2:30 Aboard Sailing Into Oblivion, a couple lives on a 34-foot Hunter, transiting the Intracoastal Waterway from Deltaville, Virginia, to South Carolina, and highlights the use of digital navigation tools like iPhones for coastal planning.1:13 Hunter Marine, founded in 1973, became the second-largest American sailboat manufacturer by focusing on high-volume production of cruising boats and integrating features like the B&R rig and cockpit arches to enhance interior volume and handling for families.1:27 The brand faced criticism regarding structural hardware, particularly chain plate corrosion, and performance in heavy seas.8:34

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Hunter Marine 34 in video

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
42.3%
Armo e superficie velica
Armo
B&R
Rapporti
SA / dislocamento
17.5
Dislocamento / lunghezza
234.1
Rapporto di comfort
23.3
Screening di scuffia
2.04
Velocità dello scafo
7.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
1169
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
1983–1987
Progettista
Cortland Steck
Costruttore
Hunter Marine

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Victoria Marine 3410.44 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociera versatile disponibile come sloop in testa d'albero o cutter, con pescaggio di 1,47m e timone su skeg
Moody 3510.52 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero disegnato da Bill Dixon con doppia chiglia, ottimizzato per bassi fondali e stabilità
X-Yachts X-3410.36 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato disegnato da Niels Jeppesen che bilancia prestazioni e comfort con uno scafo rigido e chiglia a bulbo
Seidelmann Yachts 3410.36 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero del 1981 con rapporto di zavorra del 45%, bilancia uno scafo a dislocamento leggero con una chiglia a pinna di 1.65m
Sadler Yachts 3410.59 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaRobusto sloop in testa d'albero disegnato dai Sadler, con timone su skeg e carena equilibrata per la crociera d'altura

La famiglia

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