BarcheHunter Marine 356

Hunter Marine 356

B&R · Fin keel, spade rudder · Costruita per la prima volta nel 2000

Proposto sul mercato britannico con doppia chiglia, questo cruiser di 10,8 metri offre un'opzione versatile per bassi fondali

Progettato da Glenn Henderson.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/spade Rudder

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La Hunter Marine 356, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

2.00 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.00
LeggeraPesante

217 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 217
TranquillaPotente

17.6 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 17.6
SensibileRigida

36% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 36%

Un'imbarcazione da crociera equilibrata e facile da condurre — comoda e indulgente per la navigazione costiera.

  • Pescaggio maggiore di circa il 75% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2963 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Hunter Marine 356, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Hunter Marine 356 is a cruising sailboat designed by Glenn Henderson and built by Hunter Marine from 2000 to the present, featuring a B&R rig and a fin keel with a spade rudder. It measures 10.8 meters LOA, 3.7 meters in beam, and draws 2.0 meters, displacing 6304 kg. The model was also sold in the UK as the Hunter Legend 356, where it was offered with twin bilge keels. Hunter Marine, founded in 1973, became the second-largest American sailboat manufacturer by focusing on high-volume production of recreational cruising boats, integrating features like stainless steel cockpit arches to maximize interior volume and simplify handling.0:08 The company adopted the B&R rig, which eliminates the backstay, and despite winning multiple Cruising World Boat of the Year awards, faced criticism for structural hardware issues like chain plate corrosion and sluggish performance in heavy seas.4:39

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
36.1%
Armo e superficie velica
Armo
B&R
Rapporti
SA / dislocamento
17.6
Dislocamento / lunghezza
217.0
Rapporto di comfort
24.5
Screening di scuffia
2.00
Velocità dello scafo
7.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
1311
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2000
Unità costruite
500
Progettista
Glenn Henderson
Costruttore
Hunter Marine

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