BarcosHunter Marine 356

Hunter Marine 356

B&R · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 2000

Oferecido no mercado britânico com quilha dupla, este cruzeiro de 10,8 metros é uma opção versátil para águas pouco profundas

Desenhado por Glenn Henderson.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Hunter Marine 356, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Practical Sailor

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 24 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 24
CosteiroOceânico

2.00 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.00
LevePesado

217 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 217
DescontraídoPotente

17.6 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.6
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado maior que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2963 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Hunter Marine 356, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Hunter Marine 356 is a 10.8-meter production cruiser designed by Glenn Henderson and introduced around 2000, featuring a fiberglass sandwich hull with balsa core and Kevlar reinforcement near the bow.0:56 It utilizes a B&R rig with swept-back spreaders and no backstay, accommodating a large roach mainsail and a 110% headsail.2:11 The cockpit is spacious and includes a stainless steel arch for the traveler and bimini.4:10 Below deck, the 3.7-meter beam provides significant volume, including a large aft cabin and a functional galley.4:46 While not intended for heavy-displacement offshore passage-making, it serves as a capable coastal cruiser.7:48 Practical Sailor notes that the rig requires specific downwind sailing techniques, such as broad reaching and jibing, to avoid pressing the main against the spreaders.2:28 Buyers should inspect for water intrusion around windows, skylights, and deck fittings, and evaluate sanitation hoses and the in-mast furling system.5:44 The Hunter 356 was sold in the UK as the Hunter Legend 356 and offered with twin bilge keels in that market.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Hunter Marine 356 em vídeo

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
B&R
Rácios
AS / deslocamento
17.6
Deslocamento / comprimento
217.0
Rácio de conforto
24.5
Rastreio de emborcamento
2.00
Velocidade do casco
7.4 nós
Libras / polegada de imersão
1311
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2000
Unidades construídas
500
Designer
Glenn Henderson
Construtor
Hunter Marine

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A família

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