BarcheLeopard 58

Leopard 58

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · Costruita per la prima volta nel 2011

Catamarano di 17,55 m a doppia chiglia costruito per il charter e commercializzato come Moorings 5800

Progettato da Simonis Voogd Design, costruito da Robertson.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Catamaran Twin Keel

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La Leopard 58, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sailing Big Lost

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LeggeraPesante

173 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 173
TranquillaPotente

20.7 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 20.7
  • Più pesante di circa il 96% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 181 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Leopard 58, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Leopard 58 is a 17.6-meter fractional sloop catamaran, designed by Simonis Voogd Design and built by Robertson, Caine from 2011 to the present, primarily for the charter trade, also marketed as the MOORINGS 5800. It features a twin keel hull, an 8.5-meter beam, a 1.8-meter draft, and a displacement of 28,000 kg. Aboard *Sailing Big Lost*, the crew of a Vision Triple Four, a variant of the Leopard 58, motored for 12 hours at 6.5 knots from Prickly Pear Island to St. Martin, managing heavy sargassum that fouled the props and rudder.19:42 They installed an airlock system on the air conditioning units to prevent mildew and planned an alternator upgrade in St. Martin.5:59 The same crew completed a 400-nautical-mile passage from Bonaire to Cartagena, Colombia, in three days, striking an underwater obstruction near the harbor entrance but finding no visible damage.13:52 They navigated river debris and monitored katabatic winds near Santa Marta.11:08 While hauled out in Florida, their Vision 444 catamaran sustained hull damage from a collision and a travel-lift operator incorrectly positioned a sling, snapping a propeller and bending a drive shaft.5:44 They replaced corroded Lewmar portlight windows, addressed a marine toilet issue, and installed a new air conditioning unit.11:09 Preparing for a 5-to-6-day passage from Eleuthera to St. Thomas, the crew of a Vision 444ES tightened standing rigging, troubleshot a radar light, and replaced frayed Dyneema lines for the code sail snatch blocks, carrying extra diesel for the motor-heavy transit.27:38 Aubrey of *Sailing Miss Lone Star* reviewed a Leopard 58 in Richard's Bay, South Africa, noting its six cabins, seven heads, and crew quarters.4:54

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 6 volte attraverso 2 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Leopard 58 in video

Into the Wind: Sailing East to Sint MaartenThe crew of the Vision Triple Four motors to St. Martin while managing sargassum and alternator upgrades.Sailing Big LostThe Route Less Traveled: Our Passage SouthA Vision 444ES catamaran transits from Eleuthera to St. Thomas while managing rigging tension and fuel reserves.Sailing Big LostAccident After Accident — Our Toughest Week Yet!A 44-foot Vision 444 catamaran sustains propeller and hull damage during a botched marina haul-out in Florida.Sailing Big LostSailing Big Lost: Our Story & GoodbyeThe family sold their 62-foot Leopard catamaran to transition to a simpler, more manageable vessel under 50 feet.Sailing Big LostSailing Miss Lone Star: Life, Sailing, and Baby on BoardAubrey of Sailing Miss Lone Star inspects a Leopard 58 in Richard's Bay while sailing Greece with a newborn.The Sailing Doodles PodcastThe Truth About Our Boat Buying & Selling JourneyThe owners of Big Lost detail the financial risks of buying a boat through an unregulated brokerage.Sailing Big LostWe Made an Offer! Boat Life Decisions & Florida ThrillsThe crew placed a Vision 444ES under contract after selling their Leopard 62 and inspecting the vessel.Sailing Big Lost

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Leopard 58 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

Segnale di mercato

Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto venduto
2canali hanno valutato l'acquisto di uno
  • The family sold their 2002 62-foot Leopard catamaran after nine months and 4,000 nautical miles of cruising

    da Sailing Big Lostvisto April 20255:01

  • The channels previous boat was sold after buyers messaged them on Facebook

    da Sailing Big Lostvisto April 2025guarda

  • Purchased with undisclosed charter contracts and unpaid maintenance bills, then sold

    da Sailing Big Lostvisto April 202517:51

  • The channels previous boat, sold earlier this year to upgrade to a Vision 444

    da Sailing Big Lostvisto October 20252:07

  • The channel creators sold this boat to search for a vessel that better suited their long-term needs

    da Sailing Big Lostvisto July 2025guarda

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
20.7
Dislocamento / lunghezza
173.4
Scafo
Tipo di scafo
Catamaran Twin Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2011
Progettista
Simonis Voogd Design
Costruttore
Robertson, Caine

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Xquisite Yachts Sixty Solar Sail18.80 mStessa famiglia di scafi1.3 m più lungaCatamarano di 18,8 metri firmato Bill Dixon con armo a sloop frazionato e piattaforma da crociera a energia solare
Lagoon 62018.91 mStessa famiglia di scafi1.4 m più lungaCatamarano ad alte prestazioni di VPLP con armo frazionato rotante e un enorme baglio di 10 m per crociere confortevoli

La famiglia

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