BarcheOliver LeeBrewer Boats Ltd. Parker Yachts Squib

Oliver LeeBrewer Boats Ltd. Parker Yachts Squib

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Costruita per la prima volta nel 1967

Agile barca a chiglia frazionata progettata da Oliver Lee nel 1967, con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento per la velocità

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/transom Hung Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 1.88 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 680 kg di scafo, quindi circa 1300 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Pescaggio ridottoPescaggio 0.99 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 12 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 12
CostieraAltura

2.16 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.16
LeggeraPesante

136 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 136
TranquillaPotente

21.1 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 21.1
SensibileRigida

55% del suo peso è zavorra — molto rigida, porta tutta la vela in caso di burrasca.

Zavorra 55%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più leggera di circa il 79% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 95% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 396 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
55.1%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
21.1
Dislocamento / lunghezza
136.3
Rapporto di comfort
11.7
Screening di scuffia
2.16
Velocità dello scafo
5.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
375
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/transom hung rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1967
Unità costruite
906
Progettista
Oliver Lee
Costruttore
Oliver LeeBrewer Boats Ltd. Parker Yachts, Hunter Boats Ltd

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mStessa famiglia di scafi1.1 m più lungaSloop frazionato ad alte prestazioni progettato da Rod Johnstone, costruito per regate monotipo e navigazione giornaliera
J Boats J/706.93 mStessa famiglia di scafi1.1 m più lungaSloop frazionato ad alte prestazioni progettato da Alan Johnstone, con oltre 1.100 unità consegnate per regate monotipo
Bavaria Yachts 6066.50 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaSloop frazionato leggero di 6,5 metri con alto rapporto superficie velica/dislocamento per una vivace navigazione costiera
J J/77.04 mStessa famiglia di scafi1.3 m più lungaSloop frazionato del 2024 con pescaggio ridotto di 1,16m e un elevato rapporto superficie velica/dislocamento di 23,55 per uscite giornaliere reattive
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mStessa famiglia di scafi0.4 m più lungaClassico costruito in Norvegia con un'associazione di classe attiva che regata ininterrottamente dagli anni '60
Halcyon 236.93 mStessa famiglia di scafi1.1 m più lungaSloop in testa d'albero a tre chiglie di Alan H. Buchanan, che offre versatilità di pescaggio ridotto basato sul precedente Crystal 23

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema