BarcheSunrider 25

Sunrider 25

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Costruita per la prima volta nel 1970

Originariamente il Searider 25, questo progetto di Leslie H. James presenta timone su skeg e doppie chiglie opzionali per bassi fondali

Progettato da Leslie H. James, costruito da A. V. Robertson Ltd.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin With Rudder On Skeg

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

1.79 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.79
LeggeraPesante

251 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 251
TranquillaPotente

16.0 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.0
SensibileRigida

46% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 46%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

  • Più stretta di circa il 84% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1547 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
46.1%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.0
Dislocamento / lunghezza
250.7
Rapporto di comfort
23.7
Screening di scuffia
1.79
Velocità dello scafo
6.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
582
Scafo
Tipo di scafo
Fin with rudder on skeg
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1970
Progettista
Leslie H. James
Costruttore
A. V. Robertson Ltd, Robertson, Sons Ltd

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