BarcosSunrider 25

Sunrider 25

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1970

Originalmente o Searider 25, este projeto de Leslie H. James possui leme em skeg e quilhas duplas opcionais para águas rasas

Projetado por Leslie H. James, construído por A. V. Robertson Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 24 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 24
CosteiroÁguas azuis

1.79 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.79
LevePesado

251 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 251
TranquiloPotente

16.0 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.0
SensívelRígido

46% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 46%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais estreito que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1547 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.0
Deslocamento / comprimento
250.7
Razão de conforto
23.7
Rastreio de emborcamento
1.79
Velocidade do casco
6.1 nós
Libras / polegada de imersão
582
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1970
Designer
Leslie H. James
Construtor
A. V. Robertson Ltd, Robertson, Sons Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Puma 277.95 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bulbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de casco0.5 m mais longoProjeto de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, compartilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado projetado por Philippe Briand, construído para cruzeiro costeiro com forma de casco rígida e estável
Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMesma família de casco0.6 m mais longoSloop a tope com quilha dupla, com cascos moldados pela Colvic e acabados por vários estaleiros, incluindo a Atlanta Marine
Puma 268.00 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Comet 7707.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube

A família

Barcos como este

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