Swan 55-S&S-1970

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La Swan 55-S&S-1970, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 47 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 47

CostieraAltura

A 1.59 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.59

LeggeraPesante

357 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 357

TranquillaPotente

16.1 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.1

SensibileRigida

37% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 37%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

Più pesante di circa il 87% delle barche della sua dimensione registrate
Pescaggio maggiore di circa il 79% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1182 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Swan 55-S&S-1970, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Swan 55-S&S-1970 is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop built by Nautor from 1970 to 1974, known for its traditional counter stern and yawl rig.0:42 Originally sold as the Palmer Johnson 53, it measures 16.6 meters LOA with a 2.4-meter draft and displaces 20,683 kg. A 1994 center-cockpit cruising variant, the Swan 55 *Indigo*, features a blue Awlgrip hull and a hydraulic stern swim platform. *Indigo* carries a triple-spreader rig with BSI rod rigging and hydraulic Reckmann genoa furling, hydraulic in-mast mainsail furling, and manual staysail furling.0:35 Its cockpit includes B&G navigation instruments, a bow thruster control, and Navtec hydraulic controls for the vang and backstay.3:31 Propulsion is provided by a 116-horsepower Perkins 4M-135 diesel engine and a 9.4 kVA Westerbeke generator.9:20 The interior offers a full-width saloon, a galley, and three air-conditioned cabins, including an aft owner’s cabin with an ensuite head.4:39

La flotta vivente

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Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Per quanto vengono vendute

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Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.

1visto in vendita

The yacht is for sale after 20 years with its current owners
da Berthon Internationalvisto December 20240:04

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni

Pesi

Zavorra / dislocamento

37.3%

Armo e superficie velica

Armo

Masthead Sloop

Rapporti

SA / dislocamento

16.1

Dislocamento / lunghezza

357.3

Rapporto di comfort

47.5

Screening di scuffia

1.59

Velocità dello scafo

8.3 nodi

Libbre / pollice di immersione

1954

Scafo

Tipo di scafo

Fin with rudder on skeg

Costruzione

Fiberglass

Tipo di zavorra

Lead

Produzione

Anni di costruzione

1970–1974

Unità costruite

16

Progettista

Sparkman, Stephens

Costruttore

Nautor

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