BateauxSwan 55-S&S-1970

Swan 55-S&S-1970

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1974

Classique signé Sparkman & Stephens doté d'une poupe traditionnelle et d'un robuste safran monté sur aileron

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Swan 55-S&S-1970, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Berthon International

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 47 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 47
CôtierHauturier

À 1.59, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.59
LégerLourd

357 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 357
Facile à vivrePuissant

16.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.1
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1182 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Swan 55-S&S-1970, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Swan 55-S&S-1970 is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop built by Nautor from 1970 to 1974, known for its traditional counter stern and yawl rig.0:42 Originally sold as the Palmer Johnson 53, it measures 16.6 meters LOA with a 2.4-meter draft and displaces 20,683 kg. A 1994 center-cockpit cruising variant, the Swan 55 *Indigo*, features a blue Awlgrip hull and a hydraulic stern swim platform. *Indigo* carries a triple-spreader rig with BSI rod rigging and hydraulic Reckmann genoa furling, hydraulic in-mast mainsail furling, and manual staysail furling.0:35 Its cockpit includes B&G navigation instruments, a bow thruster control, and Navtec hydraulic controls for the vang and backstay.3:31 Propulsion is provided by a 116-horsepower Perkins 4M-135 diesel engine and a 9.4 kVA Westerbeke generator.9:20 The interior offers a full-width saloon, a galley, and three air-conditioned cabins, including an aft owner’s cabin with an ensuite head.4:39

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.1
Déplacement / longueur
357.3
Ratio de confort
47.5
Test de chavirage
1.59
Vitesse de coque
8.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1954
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1970–1974
Unités construites
16
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Nautor

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Nicholson 5516.40 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête dessiné par Raymond Wall avec safran sur skeg, célèbre pour avoir été commandé par le ministère de la Défense
[OFF MARKET] Nicholson 55 (SURPRISE) - Yacht for Sale - Berthon International4:42de Berthon International
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête signé Rob Humphreys pour la croisière hauturière, offrant un excellent confort et une coque stable
Forced to TURN AROUND - Sailboat Delivery: Annapolis to BVI's [EP 188]10:18de Sailing Millennial Falcon
Tayana 58DS16.76 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre deck saloon dessiné par Peter Beeldsnijder sur la carène éprouvée du Tayana 55 pour la grande croisière
Sailing to dinner and touring a Tayana 58DS15:24de Flight Level Zero
Tayana 5516.76 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre dessiné par Peter Beeldsnijder avec safran sur skeg, conçu pour la grande croisière à fort déplacement
The $89k 55 Foot Bluewater Yacht That Got Cheap Enough to Be Dangerous3:17de Practical Sailor
Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 mMême famille de coque0.2 m plus courtCotre hauturier signé Rob Humphreys, doté d'un ratio surface de voile/déplacement élevé et d'options de quille variées
[OFF MARKET] Oyster 54 (SARAH BELLE II) with Sue Grant - Yacht for Sale - Berthon Internationalde Berthon International
Hylas 5416.48 mMême famille de coque0.2 m plus courtCutter dessiné par German Frers avec un ratio de confort élevé et quille à bulbe, pour la croisière hauturière stable au long cours
Hylas 54 Raised Saloon (QING) with Sue Grant - Yacht for Sale - Timeless Bluewater Cruisingde Berthon International

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Swan 55-S&S-1970 YawlYawl en tête signé Sparkman & Stephens avec quille à aileron et safran sur skeg, l'un des sept exemplaires construitsSwan 57 S&SSloop en tête signé Sparkman & Stephens, conçu pour la croisière hauturière avec une carène à déplacement lourde et stableSwan 57 S&S CBCroiseur à dérive pivotante signé Sparkman & Stephens, conçu pour la performance au large et l'accès aux zones peu profondesSwan 50-S&SDistingué par son arrière traditionnel, ce sloop en tête partage la coque du Swan 48.Swan 55CC (Frers)Croiseur à cockpit central signé German Frers, conçu pour la stabilité hauturière avec une quille profonde et un fort déplacementSwan 65-S&SSloop en tête signé Sparkman & Stephens, célèbre vainqueur de la première Whitbread Round the World Race en 1973

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Swan 55-S&S-1970, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

Rechercher des bateaux similaires dans la flotteDemander à la flotte à propos du Swan 55-S&S-1970

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème