Cape George 36
Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Costruita per la prima volta nel 1979
Cutter a dislocamento pesante con chiglia lunga, progettato da Atkin e Monk per stabilità in altura e navigazioni costanti
Progettato da William Atkin, Ed Monk & Edwin Monk Sr, costruito da Cecil Lange.
- LOA
- Baglio
- Pescaggio (max)
- Dislocamento
- Zavorra
- Tipo di scafo
- Long Keel w/trans. Hung Rudder
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La Cape George 36, in acqua
Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.
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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.
Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 48 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.
A 1.47 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.
333 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.
15.9 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.
45% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.
Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.
- Più pesante di circa il 87% delle barche della sua dimensione registrate
Confrontata con 430 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.
La flotta vivente
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Vista 12 volte attraverso 2 canali della flotta.
In acqua
Il Cape George 36 in video
Per quanto vengono vendute
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Dove la flotta ha visto questo modello in vendita.
Kirsten is considering selling her boat, but wants to ensure it is in perfect condition before doing so.
da Sailing Magic Carpetvisto August 20231:26:03
Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.
Il record
Specifiche complete
Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.
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